Выбор автомобильных штамповочных материалов
В связи с разным назначением различных деталей пресс-формы требования к ее материалам и принципы выбора различны. Следовательно, разумный выбор материалов штампа также является важной операцией при проектировании штампа, он оказывает большое влияние на стоимость штампа и качество производства.
В настоящее время, с развитием автомобильной промышленности в нашей стране, у людей появилось больше стандартов качества и спроса на автомобильную продукцию. Ключевым фактором, влияющим на характеристики автомобиля, является выбор материалов для штамповки.
Вообще говоря, материалы для автомобильных штампов должны соответствовать следующим условиям:
1. Для автомобильных штампов простой формы и небольшого размера T8A, T10A и другие распространенные материалы из углеродистой инструментальной стали могут соответствовать производственным требованиям.
2. Для автомобильных штампов сложной формы и больших размеров часто используется легированная инструментальная сталь или быстрорежущая инструментальная сталь, такая как Cr12, Cr12MoV, W18Cr4V, W6MoS, Cr4V2 и т.д., в качестве материала штампа.
3. Некоторые автомобильные пресс-формы предъявляют высокие требования к точности штамповки и сроку службы, поэтому они обычно используются в качестве сырья, такие как YG15, YG20, GW50 и так далее.
4. Автомобильная штамповочная машина содержит много крупных деталей. Обычно они изготавливаются из обычного чугуна или литой углеродистой стали, например из серого чугуна HT250 и литой стали 2G270-500, а некоторые штампы упрочняются наплавкой на режущей кромке.
Автомобильная штамповка делится на множество видов. В дополнение к выбору материала основного рабочего штампа, мы также должны обратить внимание на материал направляющей стойки и комплекта направляющих. Как правило, низкоуглеродистая сталь или подшипниковая сталь из высококачественной углеродистой стали могут удовлетворить потребности производства и закалки.
В нормальных условиях производство автомобильных штампов должно проходить следующие процедуры: ковка, резка и термическая обработка. Чтобы обеспечить качество изготовления пресс-формы и снизить себестоимость, материал должен обладать отличной пластичностью, обрабатываемостью резанием, прокаливаемостью, прокаливаемостью, шлифуемостью и чувствительностью к обезуглероживанию, поэтому выбор материалов для автомобильной пресс-формы является важным и строгим.
